Boom metrics
Общество22 июня 2010 22:00

«Танцующий» мост не откроют для большегрузов еще несколько недель

А пока за конструкцией наблюдают с помощью современной техники.
Источник:kp.ru

Вчера в Волгоград приехал замминистра транспорта Олег Белозеров. Официальная причина визита - конференция с умным названием «Проблемы аэродинамики на балочных конструкциях». А по сути, опять обсуждали волгоградский мост, который пустился в пляс 20 мая. Экспертизы все еще идут, а пока у властей две задачи. Программа максимум - не допустить, чтобы мост опять пошел волнами (см. в «КП» за 22, 24, 25 мая, 22 июня). Или, по крайней мере, спрогнозировать, когда он пустится в пляс снова.

Почти на каждом столбе висят видеокамеры, все данные с них в онлайн-режиме передают в Управление автомобильных дорог РФ по Волгоградской области. На мосту также установили обещанную систему мониторинга.

- Под жесткой балкой находится анемометр - устройство, фиксирующее скорость и направление ветра, - рассказывает Игорь Колюшев, генеральный директор ЗАО «Институт «Гипростроймост - Санкт-Петербург». - Все данные с него поступают на пульт оператора. Если скорость ветра выше 10 метров в секунду, загорается желтая кнопка. Это предупреждение диспетчеру, что нужно особо следить за объектом. Кроме того, акселерометры (6 штук расположили в середине каждого пролета) замеряют нарастание ускорения ветра (один из факторов, который повлиял на колебание). Если оно больше 0,5 м/с2, то срабатывает красная кнопка. Сигнал о том, что мост требует повышенного внимания. Но даже если загораются обе кнопки, это не означает, что движение сразу же закроют. Его остановят тогда, когда начнутся минимальные колебания.

Также в ближайший месяц на мосту установят рассекатели ветра, которые должны будут снизить нагрузку на конструкцию.

Для дискуссии пригласили всех, кто проводил исследования и кто отвечает за конструкцию. Причиной колебаний эксперты назвали ветровой резонанс.

- Это подтвердило исследование датских ученых. Они с помощью компьютерной программы смоделировали ситуацию. И при определенном направлении ветра, нарастании ускорения и обтекаемости конструкции происходило то же явление: начинались колебания, - пояснил Сергей Быков, гендиректор ООО «Имидис», компания занимается испытанием мостовых конструкций. - Мы принимали мост в мае 2009 года, все соответствовало нормам. Такие же исследования мы провели 21 и 22 мая. Показатели практически совпадают. Никаких серьезных изменений в конструкции не произошло. Мост безопасен.

Но движение для грузовиков по нему пока все равно не откроют. Дождутся результатов еще двух экспертиз. Первую проведет «Имидис». Водолазы изучат подводную часть опор, проверят, есть ли внешние повреждения. Если потребуется, проанализируют и «начинку». Второй займется центральный аэродинамический государственный институт им. Жуковского. Они создадут те же условия, что и 20 мая, в специальной аэродинамической трубе и посмотрят, как поведет себя точная модель моста.

Кстати, вчера скорость ветра в Волгограде превышала 20 метров в секунду (20 мая она была 17 м/с), совпало и направление с тем, что было в тот день. Но никаких танцев на мосту не произошло.

Шатающаяся конструкция стала достопримечательностью города

Гиды показывают мост туристам на экскурсиях.

- Дорогие гости города! А сейчас, если вы посмотрите направо, то вы увидите знаменитый, так называемый “танцующий” мост. 20 июня 2010 года мост через Волгу, открытый полгода назад, вдруг пошел волнами, амплитуда колебаний составила около метра. Что стало причиной таких колебаний, до сих пор выясняют специалисты, ну а простые волгоградцы уже считают мост городской достопримечательностью, - такие слова теперь произносят гиды, проводящие экскурсии на Мамаевом кургане.

Как говорят, улыбаясь, сами экскурсоводы, это не входит в обязательный план туристической экскурсии, но добавляет ей “изюминку”.

- Наша экскурсия включает себя путешествие по городу, посещение музея-панорамы “Сталинградская битва” и Мамаева кургана, и очень часто гости спрашивают, нельзя ли заехать посмотреть и сфотографироваться на фоне “восьмого чуда света” - “танцующего” моста. Мы улыбаемся, говорим, что нет, но наверняка скоро такой маршрут появится, - говорит один из знатоков города Светлана Калмыкова.