Электронный проездной в Волгограде: где купить и как им пользоваться

С помощью вот таких валидаторов можно теперь будет оплатить проезд у кондукторов.

Фото: Наталья ГЛАЗУНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Наконец-то транспортные технологии добрались и в Волгоград. С нового 2017 года в городе заработает система электронного билета. То есть оплатить проезд в общественном транспорте можно будет карточкой. Правда, не банковской, а специальной – электронным проездным (ЭП).

Разберемся, что он из себя представляет и как им пользоваться?

ЧТО ТАКОЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРОЕЗДНОЙ БИЛЕТ?

Электронный проездной — это такая пластиковая карта со специальным чипом для сканирования.

ТРАНСПОРТНЫЕ КАРТЫ БУДУТ ОДИНАКОВЫЕ?

Нет. Пока они будут двух видов – обычный проездной и льготный.

Обычная транспортная карта действует по принципу мобильного кошелька. На нее можно положить любую сумму денег и пользоваться, пока не закончатся средства. И дальше пополнять ее по мере расходования денег.

Обычные гражданские карты в случае потери восстановлению не подлежат, потому что не будут персонифицированы.

А вот льготные карты будут именными. В случае ее потери карту можно будет заблокировать и восстановить в Сервисном центре «Транспортная карта «Волна»» по адресу: ул. Советская, 7.

К весне планируют ввести еще одну форму электронной оплаты – безлимитный проездной сроком на месяц с фиксированной стоимостью для разных категорий пассажиров.

Достаточно прикоснуться к экрану электронной картой и устройство выдает чек - это и будет ваш билет.

Фото: Наталья ГЛАЗУНОВА. Перейти в Фотобанк КП

ГДЕ КУПИТЬ?

Получить транспортную карту можно будет в отделениях Почты России, кассах МУП «Метроэлектротранс» и в киосках Союзпечати.

Позже планируется подключить к системе и банковские терминалы – с их помощью пассажиры будут вносить деньги на карту. Весной обещают проработать и вопрос пополнения средств на ЭП через Интернет.

Срок действия карты – 5 лет. Стоит она 100 рублей – это плата за подключение к автоматизированной системе. При этом средств на ней не будет. То есть, необходимо будет еще пополнить «электронный кошелек».

Сделать это можно там же, где карты и продаются.

КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ?

Когда вы заходите в салон с электронной картой, нужно приложить ее к валидатору. Это специальное устройство, которое списывает деньги с карты за проезд.

Первое время валидаторы будут находиться у волгоградских кондукторов. Вставлять карту никуда не нужно, она работает на бесконтактной основе. Достаточно прислонить ее к устройству. После считывания с карточки суммы проезда, валидатор выдает чек – это и есть ваш билет.

На чеке указана вся необходимая информация – название предприятия, обслуживающего маршрут, номер маршрута, время оплаты проезда, и даже контактные телефоны перевозчика.

Стоит отметить, что поначалу волгоградцы смогут расплатиться в транспорте как картой, так и наличными. Вы просто даете деньги за проезд кондуктору, она через валидатор фиксирует поездку своей электронной картой и выдает вам чек оплаты.

Глава администрации Волгограда Виталий Лихачев уже опробовал систему в действии.

Фото: Наталья ГЛАЗУНОВА. Перейти в Фотобанк КП

ГДЕ МОЖНО РАСПЛАТИТЬСЯ?

С 1 января валидаторы появятся во всех троллейбусах и трамваях Волгограда. А также в автобусах ВПАТП -7 и ООО «Волгоградский автобусный парк».

Власти мечтают, что позже к новшеству присоединятся и частные перевозчики. Не секрет, что пассажиропоток коммерческого транспорта сегодня сложно просчитать. Вот только большие сомнения, что маршрутчики обрадуются такой перспективе. Ведь им придется раскрыть все доходы.

А ЕСЛИ СБОЙ В СИСТЕМЕ?

Специалисты уверяют, что валидаторы расчитаны на работу от минус 20 градусов до плюс 40-ка. Но, если вдруг, система даст сбой, то кондуктор просто перейдет на оплату наличными.

В ЧЕМ ВЫГОДА?

Благая цель - упростить людям и чиновникам жизнь. Пассажирам - не беспокоиться о покупке проездных каждый месяц, а просто пополнять счет карты.

Тем более, как уверяют в мэрии Волгограда, цена карты быстро окупится. Ведь по электронному проездному волгоградцы будут платить за проезд на 10% меньше в сравнении с наличной оплатой – 18 рублей вместо 20-ти на автобусах, троллейбусах и обычных трамваях, и 23 рубля вместо 25-ти - на трамваях СТ (стоимость проезда с 1 января 2017-го). Плюс, если пассажир успевает сделать пересадку на муниципальном транспорте в течение часа по чеку-билету, он может второй раз не оплачивать проезд.

Властям – не придется возиться с учетом пассажиропотока. Электроника сама все посчитает. В конце смены каждый кондуктор будет делать итоговый отчет – сколько билетов продано, на какую сумму.

Данные с валидатора поступают на сервер, где аккумулируется вся информация. Это позволит определить миграцию населения в течение дня. Станет известно, куда чаще всего волгоградцы совершают поездки, в какой период времени, на каких остановках больше всего заходит людей. Благодаря этому можно будет корректировать расписание.

Специалисты уже обучили кондукторов, как пользоваться новинками. Они в свою очередь помогут разобраться с системой волгоградцам.

Фото: Наталья ГЛАЗУНОВА. Перейти в Фотобанк КП

В других регионах эта система работает уже несколько лет. Приживется ли у нас?

P.S.

Добавим, что наряду с транспортными картами продолжат действовать и традиционные проездные билеты. Кондукторы будут принимать плату и наличными, и электронной картой. Пользоваться валидаторами кондукторы уже научились и сейчас отрабатывают навыки применения автоматизированной системы.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

В Волгограде начали продавать проездные на горэлектротранспорт по новым повышенным тарифам (подробнее)

Школьникам Волгограда вернули бесплатный проезд (подробнее)