Закрытие навигации 2024 года в ФБУ «Администрация «Волго-Дон»

Фото: www.vdgbu.ru

73 навигация на внутренних водных путях Волго-Донского бассейна завершилась 10 декабря проходом т/х «Балт Флот-2». 8 декабря т/х «Балт Флот-2» с грузом мазута 5560 тонн зашел с Волги в шлюз № 1 ВДСК, а 10 декабря вышел из шлюза № 15 на Дон. Продолжительность навигации составила 254 сутки.

Общая протяженность судоходных водных путей в границах деятельности ФБУ «Администрация «Волго-Дон» составляет 2117,5 км, из них 413 км водных путей с гарантированными габаритами, в том числе: 302 км – с освещаемой обстановкой; 96 км – со светоотражающей обстановкой; 15 км - с неосвещаемой обстановкой; 1704,5 км без гарантированных габаритов, в том числе: 45 км с неосвещаемой обстановкой; 1659,5 км без навигационной обстановки.

Работы по содержанию внутренних водных путей и навигационно-гидрографическому обеспечению выполнялись судами технического флота. Работали 8 обстановочных судов, 3 земснаряда со вспомогательным флотом, 2 плавучих крана, 2 карчекрана для дноочистительных работ и 3 русловые изыскательские партии.

Для обслуживания внутренних водных путей с гарантированными габаритами судового хода в навигацию выставлялось и обслуживалось 894 навигационных знака, в том числе 484 плавучих и 410 береговых, из них 570 - освещаемые.

Для обеспечения гарантированных габаритов судовых ходов, установленных государственным заданием, в навигацию 2024 года выполнены дноуглубительные работы в объеме 214,81 тыс. м3.

В прошедшую навигацию интенсивность работы шлюзов Волго-Донского бассейна внутренних водных путей увеличилась: пропущено 9426 судов, перевезено 13 млн. 510 тыс. тонн грузов, выполнено 60562 шлюзования, что соответственно составляет – 114%, 129,0% и 106% от уровня прошлого года.

Объем перевозок нефти и нефтепродуктов составил 39,3 % общего объема, что на 42% выше уровня прошлого года. Объем перевозок в направлении с Волги на Дон остается на высоком уровне 87% от общего объема перевозок по каналу.

В рамках реализации государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», на Волго-Донском судоходном канале в 2024г. завершены работы по реконструкции механического оборудования гидроузлов №№ 6, 13. Выполнены работы по замене рабочих двустворчатых ворот шлюзов № 6 и № 13, по реконструкция опорных частей подъемно-опускных ворот, насосного оборудования для осушения камер шлюзов.

Выполненные работы позволят обеспечить безопасность судоходства и судопропуска в границах Волго-Донского бассейна внутренних водных путей.

Александр Глущенко, руководитель ФБУ «Администрация «Волго-Дон».

Руководитель ФБУ «Администрация «Волго-Дон» Глущенко Александр Валентинович от администрации и от себя лично хочу поблагодарить коллективы филиалов за выполнение поставленной задачи и поздравить с закрытием навигации!

Реклама. ФБУ «Администрация «Волго-Дон».