Чем опасна пыль и как снизить запыленность в городе

Пыль сопровождает нас всегда и везде. Она с нами повсюду на улице, а в дома и офисы проникает даже через закрытые окна. По данным ВОЗ, пыль негативно влияет на здоровье человека и приводит к многочисленным заболеваниям. Разбираемся, как в Волгограде и других городах борются с пылью.

Чем опасна уличная пыль

В Волгограде в последнее время все чаще случаются пылевые бури. Первые появляются, как только сходит снег. За зиму на городские дороги высыпают тысячи тонн песка с солью, чтобы бороться с гололедом. Именно в песке оседают отходы от сжигания моторного масла, бензина и дизельного топлива, частицы истирающейся резины автошин и разрушенного асфальта, сажа, а еще строительная пыль, волокна текстиля и бумаги, пыльца и поры растений и еще много чего. Главные источники пыли – транспорт, строительство, промышленность. Поэтому есть в пыли и токсичные составляющие: хром, мышьяк, свинец, цемент, асбест и другие вещества, которые являются опасными канцерогенами.

И вот весной все это «богатство» толстым слоем лежит на асфальте и мощеных тротуарах, скапливается у обочин дорог. Каждый порыв ветра поднимает частицы пыли в воздух, они оседают на машинах, на окнах и стенах домов, на волосах, обуви и одежде. Часть пыли с улицы попадает в наши квартиры. И всей этой гремучей смесью волгоградцы дышат. Специалисты отмечают, что в среднем каждый человек в день пропускает через себя до 60 микрограммов пыли. Часть выходит во время чихания и кашля, часть организм фильтрует. Но мелкие частицы пыли оседают на слизистых, в легких, со временем накапливаются и могут стать причиной проблем дыхательной и сердечной систем. Микрочастицы вызывают астму, аллергию.

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), в зависимости продолжительности воздействия пыль вызывает респираторную и сердечно-сосудистую заболеваемость, например, обострение астмы и респираторных симптомов, повышает число госпитализаций и смертность от этих заболеваний и от рака легкого.

Особенно уязвимы «сердечники» и прочие хроники, пожилые люди и дети. При этом в пыльной местности снижается средняя продолжительность жизни.

- Нет никаких данных, которые бы подтверждали наличие какого-либо безопасного уровня экспозиции или порога, ниже которого не наступает никаких негативных последствий для здоровья, – говорится в докладе ВОЗ.

Откуда в городе столько пыли

Если вы бывали за границей, в Европе или в США, то наверняка замечали, что там можно весь день бродить по городу, оставаясь при этом в чистой обуви. В Москве похожая ситуация. Так происходит, уверяют эксперты, когда в городе полностью отказываются от песка в качестве борьбы со скользкостью зимой и применяют современные многокомпонентные реагенты, нет больших участков открытой земли, затянувшихся строек, газоны укрывает трава, а тротуары облагораживает бордюрный камень. А еще дороги тщательно моют после весны специальными шампунями и в межсезонье используют средства для пылеподавления.

Так, по данным мэрии Москвы, по регламенту в теплое время года в столице улицы моют минимум дважды в день. Сначала колонна поливальных машин смывает струей воды весь бытовой мусор, листья и грязь к бордюру. Следом идут машины-пылесосы. В ежедневном режиме улицы моют водой. Но сложные загрязнения въедаются в дорожное покрытие и без спецсредств их довольно сложно удалить. Поэтому дважды в год – весной и осенью – дорогам устраивают генеральную мойку со специальным шампунем, который удаляет с покрытия образовавшуюся за сезон пленку из остатков бензина, резины, мазута и масла и уменьшает количество пыли. После шампунь смывают водой. Чистят так в Москве и дороги, и парковки, и тротуары, и даже дворы.

К майским праздникам отмыли шампунем и улицы Новосибирска, а теперь дорожники планируют раз в две недели обрабатывать крупные магистрали пылеподавляющим средством – «Бионорд Антипыль». Разработка Уральского завода противогололедных материалов была успешно протестирована годом ранее горнодобывающими предприятиями и дорожными службами Новосибирска, Казани, Новороссийска.

Состав обеспыливателя представляют собой слабо концентрированный солевой раствор, который эффективно схватывают пыль и держат ее во влажном состоянии. Вязкая пыль не поднимается, ее можно пылесосить без использования воды, и она при этом не будет превращаться в пылевое облако. Этот эффект сохраняется до 10 дней, работая как в дождь, так и при низких температурах (до -10). Материал безопасен для аллергиков и окружающей среды. Важно, что пылеподавляющее средство можно использовать на различных типах дорожных покрытий, поскольку состав не создает эффекта скользкой дороги. Особенно он ценен для обработки дорог с неукрепленными обочинами, где пыль поднимается от большегрузов и спецтехники.

А как обстоят дела в Волгограде? Весной дороги так зарастают песком и пылью, что специальные бригады вывозят на самосвалах десятки тысяч тонн смета. Из-за «лысых» газонов после каждого дождя на дорогах вновь скапливается грязь, которая поднимается облаком пыли. Добавляют дополнительные клубы и машины-щетки. Вакуумные пылесосы применяют лишь на плиточных дорожках в парках, а магистрали периодически моют водой, которая быстро высыхает и не препятствует образованию пыли.

Однозначно к решению проблемы нужно подходить комплексно – заниматься озеленением и обустройством газонов, исключить любую парковку на тротуарах и газонах, своевременно проводить ремонтные работы дорожного полотна, обязывать застройщиков следить за чистотой спецтехники и транспорта, выезжающего за пределы стройки, грамотно выстраивать транспортную стратегию города и, конечно, оперативно чистить и мыть город. Все эти процессы идут в Волгограде не так быстро, как хотелось бы, но, возможно, пример других городов, куда пришли новые технологии, вдохновит дорожников на пересмотр технологии содержания дорог в межсезонье, и в ближайшей перспективе в столице региона будет дышать легче в любое время года.