Жители Волгограда, Волжского и Городище обеспокоены обрезанием маршрутов между городами с 1 апреля

Пригородным маршруткам, связывающим Волгоград с Волжским, Городище, Краснослободском, могут сократить путь.

Фото: Екатерина СИМОХИНА. Перейти в Фотобанк КП

Чиновники, отвечающие в Волгограде и области за работу транспорта, решили изрядно потрепать нервы в этот и без того очень сложный для россиян период. Мало того, что волгоградцы в постоянном стрессе из-за подорожания продуктов и товаров, из-за переживаний за завтрашний день, их еще и заставляют нервничать из-за очередного изменения транспортной схемы. 1 апреля жители Волжского, Городище, Краснослободска и других пригородов могут столкнуться с проблемой, как доехать до работы - у перевозчиков заканчивают действовать карты маршрута. Власти еще несколько лет назад приняли решение с 1 апреля 2022 года сократить маршруты пригородного транспорта, разрешив перевозчикам возить людей только до границы с Волгоградом. К этому времени на въездах в Волгоград должны были появиться транспортно-пересадочные узлы, на которых пассажиры должны пересесть на городской транспорт. Это не только потеря драгоценного для многих времени, это еще и серьезный удар по кошельку, в котором уже ничего не осталось после походов в магазин.

Никаких пересадочных узлов к сегодняшнему дню не появилось. Власти не сделали никаких заявлений, чтобы успокоить жителей и пообещать, что транспорт будет ходить в прежних границах. На сайте комитета транспорта опубликовали лишь реестр межмуниципальных маршрутов действующих регулярных перевозок. В этом реестре для всех маршруткок из Краснослободска, Городище и Волжского указан прежний путь. Как долго будет действовать этот документ, не сказано. Означает ли это, что в этих же границах транспорт будет работать с 1 апреля 2022 года, не понятно. «КП-Волгоград» ждет комментариев от администрации Волгоградской области.

Ситуацию усугубляет то, что власти не могут ничего объяснить людям, которые возмущены происходящим. Когда этот вопрос обсуждали месяц назад, чиновники ответили максимально лаконично: никаких дополнительных решений по изменению маршрутов не принято. Лицензии перевозчиков, обслуживающих маршруты 160, 260, 123 и 159 продолжают действовать, количество подвижного состава остается прежним. Ничего не говорят даже самим перевозчикам, обслуживающим маршруты.

- Лицензия у нас есть, но 1 апреля заканчивается карта маршрута. Звонил сегодня, узнавал, они сами не знают, будут продлевать ее нам или нет, - объяснил «КП-Волгоград» перевозчик Сафар Мамедов, владелец 110-го маршрута «Городище – Тулака». Этой маршрутке чиновники тоже грозились сократить путь, сделав пересадочный узел на въезде в Дзержинский район. Перевозчик надеется, что карту маршрута продлят, иначе бы об изменениях предупредили.

- Мы за месяц обязаны предупреждать пассажиров об изменении маршрута. Поэтому нас тоже должны были уведомить раньше, - объясняет Мамедов.

Сегодня многие владельцы маршрутов и водители находятся в подвешенном состоянии, не зная, какого сюрприза от властей ждать завтра.