Места знать надо: волжская Швейцария

Зачем ехать за тысячи километров на альпийские луга? Вот она - своя волжская Швейцария. Фото: Парк «Щербаковский».

Часто приходится слышать, что в Волгоградской области, кроме Мамаева кургана, нечего посмотреть. Да вы просто ничего не видели! У нас есть множество уникальных мест, от красоты которых кружится голова. Одно из таких - Щербаковский парк.

От Волгограда до парка 250 километров. По сызранской трассе мимо Камышина вам надо добраться до села Верхняя Добринка, где находится администрация парка. Там вы можете заказать экскурсию или разузнать, где и что стоит посмотреть. Но советуем все-таки взять с собой проводника.

Сворачиваем с трассы в сторону поселка Щербаковка, несколько километров по грунтовке, и перед нами открываются неземной красоты пейзажи.

И зачем ехать тысячи километров на альпийские луга? Вот она - своя волжская Швейцария.

ГОРЫ, РЕКИ, СТОЛБИЧИ

Здесь, в Щербаковской балке, дружно соседствуют березовые рощи, скалистые обрывы и уникальные водопады из множества ручейков. По своим особенностям парк напоминает и леса Подмосковья, и предгорья Крыма и Кавказа.

По узкой тропинке ты спускаешься со склонов все ниже и ниже - на глубину 200 метров, пока не упрешься в речку. Это Щербинка. Ее подпитывают родники на склонах, и вода в ней всегда ледяная - не больше плюс пяти градусов. Можно сказать, что это единственная горная речка Волгоградской области.

Но особенно впечатляют памятники природы - Столбичи.

Столбичи - это настоящий каменный дворец, город над водой. Десять гигантских столбов высотой около 100 метров, которые еще и меняют цвет в зависимости от освещения.

Добраться до них можно двумя путями: по дороге от Щербатовки до Щербаковки спуститься вниз на дно Щербаковской балки, перейти через брод и подняться на гору; либо в объезд по грунтовке. Но самый прекрасный вид на Столбичи открывается с воды. На берегу есть лодки, и местные рыбаки за 300 - 500 рублей (как договоритесь) покажут вам все прелести балки.

До 1937 года здесь жили немцы-колонисты. Они переселились сюда по приглашению Екатерины II. Например, Щербаковка раньше называлась Мюльберг. Но во время военных репрессий они покинули эту территорию.

Впрочем, несколько семей остались, их потомки живут здесь и сейчас.

Можно не только посмотреть на местные красоты, но и знатно порыбачить!

Фото: Наталья ГЛАЗУНОВА. Перейти в Фотобанк КП

ТРИ БУГРА И КАНЬОН

От Нижней Добринки лежит путь на Ураков бугор и бугор Степана Разина. Эти холмы хранят множество тайн и легенд. Связаны они с расположенными у подножия рукотворными пещерами. Одна из легенд связана с церковным расколом XV века на Руси, другая - с именем Степана Разина.

Рассказывают, что Степан Разин поселился в пещерах этого бугра, откуда и стал совершать свои грабительские набеги на корабли, проходящие по Волге. Так и получил бугор свое имя в честь лихого атамана. Ходят слухи о сокровищах, зарытых там, которые откроются лишь тому, кто найдет загадочный артефакт - трубку Степана Разина.

- Когда-то это была единая подземная система, но множество входов было со временем завалено, - рассказывает гид. - Здесь, на бугре Степана Разина, до сих пор идут раскопки. Неугомонные кладоискатели верят, что именно им суждено отыскать несметные богатства, спрятанные разбойником.

У подножия стоят стражи Уракова бугра - дубы-патриархи, каждый диаметром более чем в три обхвата. А с самого бугра открывается такой пейзаж, от которого перехватывает дыхание. Завораживающая красота!

В парке обитает множество животных и птиц, занесенных в Красную книгу. Фото: Парк «Щербаковский».

Рядом еще один бугор, который называют Настин - в честь любовницы Разина. По легенде на девушку наложил проклятие колдун Урак, из-за чего Настя была обречена на вечные хождения вокруг этого бугра, терзаясь от неразделенной любви к атаману. Когда над бугром завывает ветер, говорят, что это Настя плачет.

Если хватит времени и сил, обязательно доберитесь до Даниловского оврага. От Щербаковской балки до него примерно 20 километров. Местные называют этот овраг каньоном. Он действительно поражает своей грандиозностью и фигурными скалами. Кстати, если у вас есть специальное оснащение и опыт скалолазания, вы даже сможете забраться в оригинальные висячие гроты на стенках каньона.

В общем, это стоит один раз увидеть, нежели сто раз прочитать. Так что собирайтесь - и в путь!

ДЛЯ СПРАВКИ

Природный парк «Щербаковский»

Волгоградская область, Камышинский район, поселок Нижняя Добринка, тел. (84457) 7-91-47.

Расстояние: около 250 километров.

Как добраться:

Автомобилем по саратовской трассе до Камышина, оттуда 50 км до поселка Нижняя Добринка (расход бензина около 40 литров), автобусом Волгоград - Жирновск или Волгоград - Рудня до поселка Нижняя Добринка.

Где остановиться:

На базе офиса парка есть гостиничный комплекс, который может принять до 20 человек. Стоимость места от 350 до 700 рублей в зависимости от комфортности комнаты.

Либо берите с собой палатку, котелок, дрова и айда на зеленую стоянку.

За отдельную плату сотрудники природного парка могут организовать для вас корпоративный, пляжный и пикниковый отдых на уютных оборудованных стоянках: Дитцев сад, волжская Швейцария, Сухая балка, балка Патриарших дубов, Ураковская гавань. При желании можно покататься на катамаранах, заняться рыбалкой и фотоохотой.

ПОСМОТРИМ!

Все-таки без экскурсовода в бескрайних просторах Щербаковского парка не обойтись. Туристам предлагают несколько маршрутов:

- «Ураков бугор» - от 150 до 200 рублей взрослый билет, детский - от 130 до 180;

- «Столбичи и Щербаковский сброс», «Даниловский овраг», «Сухая балка», «Волжская Швейцария», «Дитцев сад», «Залив Песчаный», «Память места» - 170 - 220 рублей взрослый билет, 150 - 200 - детский. Если понадобится аренда транспорта, то еще плюс 600 рублей;

- учебная экологическая тропа: взрослый - 150 - 200 рублей, детский - 130 - 180 рублей.

Обзорные экскурсии

- «Ландшафты природного парка» (110 километров): взрослый - 300 - 350 рублей, детский - 280 - 330 рублей плюс аренда транспорта от 1320 до 2530 рублей;

«Даниловский овраг – суровая красота природы» (80 километров): 550 рублей плюс аренда транспорта.

Материал подготовлен в рамках проекта «Места знать надо».