Водители массово увольняются с маршрута "Краснослободск - Волгоград"

После сокращения маршрута выручка у водителей упала вполовину.

Фото: Наталья ГЛАЗУНОВА.

«Нет, так невозможно работать, - хлопая дверью, вылезает из кабины «Газельки» водитель 164-го маршрута.

С 15 июля этот маршрут, который соединяет Краснослободск с областным центром, администрация Волгоградской области своим волевым решением сократила до площади Ленина. Ранее конечный пункт был в микрорайоне Тулака. Пассажиры и водители в оценке такой «заботы» не стесняются в выражениях.

- Я так понимаю, перемены вас не радуют? – спрашиваю у маршрутчика.

- А чему радоваться? Выручка упала вполовину, люди возмущаются, бурчат на нас. Утро начинается со скандалов, будто мы в этом виноваты, - негодует Сергей, переходя на крепкие словечки в адрес инициаторов проекта.

У бордюра на площади Ленина стоит целая вереница «Газелей» 164, 246, 156 - все эти маршруты теперь закольцованы здесь. Между ними пытаются припарковаться частные автомобили и туристические автобусы, которые привозят в город-герой гостей на экскурсии.

Между маршрутками пытаются втиснуться и туристические автобусы.

Фото: Наталья ГЛАЗУНОВА.

- Днем здесь вообще столпотворение – черт ногу сломит, - продолжает возмущаться Сергей. – Как обычно, сначала делают, а потом думают…

Между маршруток бегает обгоревший на солнце мужичок – диспетчер. Он контролирует работу водителей, чтобы хоть как-то разгрузить скопление машин.

- У нас же здесь по плану администрации конечного пункта нет, водители должны разворачиваться по кольцу и сразу ехать обратно в Краснослободск. Соответственно ни скамейки для отдыха, ни туалета, ни диспетчерской кабинки – ничего нет. Но контролировать работу водителей все равно надо, чтобы они не выбивались из графика. Вот и бегаю под палящим солнцем второй день, - говорит диспетчер. – Как дальше будет непонятно.

Минутный отдых водители проводят в тени деревьев, сидя на бетонном ограждении. Все остальные нужды везут в Краснослободск.

На площади Ленина теперь скопление маршруток.

Фото: Наталья ГЛАЗУНОВА.

- Ситуация плачевная: выручка резко упала и водители стали массово уходить на городские маршруты, - рассказывает владелец 164-го маршрута Александр Власкин. – Мы терпим крах.

- А где 174-е маршрутки? Что-то я не вижу ни одной, – спрашиваю, обходя припаркованные на площади микроавтобусы.

- Они продолжают ездить по старому маршруту – до ВолГУ, - поясняют водители 164-го. – Говорят, что им якобы разрешили. Потому мы и ездим пустые, а они забиваются пассажирами под завязку.

На самом деле постановление обладминистрации касается всех пригородных маршрутов, которые следуют по новому мосту в сторону Краснослободска. Почему не все его исполняют – вопрос к контролирующим структурам.

От этого хаоса страдают и пассажиры. Стоимость проезда из Краснослободска в Волгоград (до площади Ленина) – 25 рублей. Большая часть людей, как говорят маршрутчики, едет дальше, а значит, для основной массы пассажиров расходы на поездки увеличились в два-три раза.

- Многие краснослободцы работают и учатся в Волгограде. Кто-то и раньше добирался с пересадками, а теперь вынужден пересаживаться дважды. А вы попробуйте утром в час-пик уехать с площади Ленина – почти весь транспорт идет битком, часто даже не останавливаясь, - отмечает водитель Сергей.

Заслышав наш разговор его пассажирка Елена – жительница Краснослободска добавляет: «Вы напишите, что люди возмущены до предела. Автобусы ходят крайне редко, альтернативы маршруткам не дали никакой. Для моей семьи вынужденные пересадки в итоге выльются в дополнительные две тысячи рублей в месяц. Последние копейки выжимают. Моя дочь уже всерьез подумывает о том, чтоб ездить в университет на велосипеде, хотя бы пока теплая погода сэкономить на проезде».

ДРУГОЕ МНЕНИЕ

Игорь ЗОТОВ, начальник отдела комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области:

- Хочу отметить, что изменение маршрутов - не самоцель, главное - сделать пассажирские перевозки максимально безопасными и удобными для гостей и жителей региона. А существующая ныне схема движения коммерческого автотранспорта по центру Волгограда не отвечает требованиям безопасности и доставляет неудобства всем участникам движения. Поэтому мы вынуждены ее менять.

Если будет необходимость, мы готовы выделить дополнительные автобусы большой вместимости на линию «Краснослободск - Юбилейный» и «Краснослободск – Волгоград (площадь Ленина)».

А В ЭТО ВРЕМЯ

Изменения коснулись не только вышеперечисленных 164, 174, 246 маршрутов. Кроме того, с 15 июля по 15 октября 2015 года временно прекращают движение автобусы на пригородных маршрутах:

№ 167 "г. Волгоград (рынок ТЗР) - г. Краснослободск (Пристань)";

№ 168 "г. Волгоград (ВгТЗ) - г. Краснослободск (Пристань)";

№ 169 "г. Волгоград (ул. Землячки) - р. п. Средняя Ахтуба";

№ 170 "г. Волгоград (ул. Хорошева) - г. Краснослободск (ВИР)";

№ 173 "г. Волгоград (ТРК «Парк-Хаус») - р. п. Средняя Ахтуба (рынок)";

№ 176 "г. Волгоград (Детский центр) - г. Краснослободск (ВИР)";

№ 178 "г. Волгоград (ул. Космонавтов) - г. Краснослободск (ВИР)";

№ 180 "г. Волгоград (ул. Грамши) - г. Краснослободск (ВИР)";

№ 181 "г. Волгоград (ТДЦ "Диамант-Зацарицынский") - п. Тумак";

№ 183 "г. Волгоград (ул. Тулака) - г. Краснослободск (ВИР)";

№ 184 "г. Волгоград (ул. Космонавтов) - г. Краснослободск (ВИР)";

№ 185 "г. Волгоград (Больничный комплекс) - СНТ "Иволга"";

№ 188 "г. Волгоград (ТК "Лента") - г. Краснослободск (Пристань)".

Как сказано в постановлении обладминистрации от 7 июля 2015 года в это время комитет транспорта готов рассмотреть предложения от перевозчиков по изменению схем движения на этих маршрутах.