Водители краснослободских маршруток объявили забастовку

6 июня в знак протеста водители маршрутов №164 и 174 не вышли на работу

Фото: Геннадий БИСЕНОВ.

Едва утихли страсти в Городище, где перевозчики 110-го забастовали после сокращения маршрута, и вынудили власти вернуть путь следования в прежние границы, как разразился новый транспортный скандал. На этот раз в Краснослободске.

Утром понедельника 6 июля водители маршрутных такси №164 и №174, которые соединяют Краснослободск с Волгоградом, не вышли на работу. Они объявили забастовку.

Краснослободцы добирались в город как могли. Одни - на перекладных, другие – заказывали такси вскладчину, а некоторые люди и вовсе никуда не поехали, так как смысла уже не было – рабочий день потерян. Воздух вскипал от возмущения пассажиров.

Маршрутчики с сожалением выслушивали в свой адрес недовольства горожан, но на столь решительные меры они, как оказалось, пошли не от хорошей жизни.

Дело в том, транспортная схема, которую перекраивают чиновники перед предстоящим мундиалем, предполагает, что пригородные маршруты Волгограда будут заканчиваться на въезде в город. То есть, если сейчас 164-я маршрутка ездит от Краснослободска до Тулака, то теперь ее маршрут будет заканчиваться на площади Ленина. Вполовину урезали и маршрут №174.

Почти восемь тысяч пассажиров, а именно столько сейчас обслуживают данные маршруты, оказались заложниками ситуации. И почти 80 водителей этих «Газелей» – на грани безработицы.

- 27 июня в областном комитете транспорта мне вручили письмо, где сообщалось, что с 6 июля маршрут №164 сокращается до площади Ленина. В случае несогласия мы должны предложить альтернативные варианты следования. В качестве «альтернативы» нам предложили ехать по второй продольной до автовокзала. Но ведь, когда три года назад мы открывали маршрут, мы интересовались у жителей – как его построить, чтоб людям было удобно. А теперь вынуждены ломать схему, потому что на этом настаивают власти Волгограда. Это они направили в областной комитет транспорта такую просьбу – убрать с городских улиц пригородные маршрутки, - поясняет краснослободский перевозчик Александр Власкин.

Пригородные маршрутки убирают с волгоградских улиц по требованию мэрии города.

Чиновники в добровольно-принудительном порядке предложили перевозчикам изменить маршрут следования.

Чем чревата подобная «перестройка» в «красках» могут рассказать главные потерпевшие – жители Краснослободска, которые будут вынуждены ездить с пересадками – а это дополнительные время, деньги и нервы. За 25 рублей пассажиры доезжали до Тулака, теперь за 15 – до площади Ленина, плюс 15-20 рублей – по Волгограду.

- Получается, что агломерация, о развитии которой твердят власти, идет не на пользу людям, а во вред, - считает руководитель объединение маршрутчиков Волжского Алексей Гуполов. - Сначала подняли цены на проезд на пригородных маршрутах, теперь эти маршруты сокращают, вынуждая пассажиров пересаживаться и тратить еще бОльшие средства на проезд. Крайним в этой «транспортной войне» оказывается именно пассажир, на которого ложится все бремя и расходы подобных популистских решений. Страдает и перевозчик, которого понуждают выполнять предписанные требования, иначе грозятся разорвать с ним договор. И все это происходит под эгидой заботы о волгоградцах.

Стоит здесь вспомнить и недавнее заявление мэрии – о возрождении МУП «ВПАТП №7», для которого выделяют миллионные субсидии и планируют закупить 30 почему-то турецких автобусов. Притом, что местные перевозчики готовы обновлять парки автобусами большой вместимости за собственные средства, если бы власти пошли им навстречу.

А пока перевозчики вынуждены добиваться внимания со стороны властей забастовками.

- Чтобы не накалять и без того непростую обстановку, мы договорились с областным руководством, что с 7 июля продолжим работу на маршрутах. Параллельно состоится встреча перевозчиков и руководителей областного комитета транспорта, где, надеюсь, найдем компромиссное решение назревшей проблемы, - говорит Александр Власкин.

А в это время

Из-за закрытия Комсомольского путепровода на ремонт, изменились схемы движения транспорта, который ранее следовал по мосту:

№ 3а «Ул.Зорге – Качинский рынок»

№ 6 «Аэропорт – Туркменская – Аэропорт»

№ 7а «Больничный Комплекс – Ул. Тулака»

№ 10 «Поликлиника № 18 – Кардиоцентр»

№ 10а «Жилгородок – Военный городок (Латошинка)»

№ 11 «Рынок ТЗР – Ул. Тулака»

№ 18 «Ул. Мясникова – Ул. Двинская»

№ 33 «К/т-р «Юность» – К/т-р «Россия»

№ 50 «7 Ветров (ул.Землячки) – Тулака (детская Поликлиника)»

№ 52 «К/т-р «Мир» – к/т «Радеж»

№ 64а «Ул. Космонавтов – Дачи (ул. Джабаева)»

№ 65а «Ул.Шопена – ТЦ «Акварель»

№ 100 «Речвокзал – маг. СуперVivo».

Кроме того, с 1 июля укорочены троллейбусные маршруты: № 10 «Оптовый рынок – пл.Куйбышева» теперь курсирует в границах «ВЗБТ – Новороссийская», № 15 «Больничный Комплекс – Пр.Ленина» движется в границах «Больничный Комплекс – Новороссийская». Одновременно возобновил работу троллейбусный маршрут № 2 «Пл. им. Куйбышева – Ж/д Вокзал» – он заменит собой троллейбус № 15а, который следовал от Больничного Комплекса до микрорайона Тулака.

Для объезда путепровода предусмотрены два основных направления: по ул. Хиросимы – 7-й Гвардейской и по ул. Голубинской – Балонина. Маршруты, которые идут в центральную и северную части города, следуют по ул. Хиросимы, в южное направление – по ул. Голубинской. Конечные остановки маршруток остались прежними. Новый режим будет действовать до октября этого года. К этому моменту строители обещают завершить работы по ремонту верхней части путепровода.