Boom metrics
Общество6 марта 2015 10:10

В Волгограде авто и железнодорожный вокзалы объединят в единый комплекс

Проект готов, но претворят его в жизнь не раньше, чем через три года
Вот так будет выглядеть главная площадь перед вокзалом. Фото ООО "РВ-проект"

Вот так будет выглядеть главная площадь перед вокзалом. Фото ООО "РВ-проект"

Идея «связать» воедино волгоградские авто и железнодорожный вокзалы, а также внутригородскую транспортную сеть - не новая. Но активно воплощать ее в жизнь стали только в рамках подготовки к предстоящему Чемпионату мира по футболу. Сделать единый транспортный пересадочный узел к мундиалю – уже не прихоть, а необходимость.

В прошлом году городские и областные власти подписали соглашение с компанией «РЖД» и заказали специалистам разработать проект такого «узла». 5 марта проект презентовали на градостроительном совете администрации Волгограда.

- Перед нами стояла задача – не нарушая архитектурную композицию соединить в единый комплекс вокзалы, транспортные потоки, парковки и магазины. И все это должно компактно разместиться на территории 86 гектаров, - рассказывает гендиректор проектной компании Евгений Борисоглебский.

парковку уберут под землю, а сверху сделают парковую зону. Фото ООО "РВ-проект"

парковку уберут под землю, а сверху сделают парковую зону. Фото ООО "РВ-проект"

Что предлагают сделать:

- основную нагрузку пассажиропотока перенести на противоположную сторону ж/д полотна;

- чтобы пассажиры могли беспрепятственно пересесть, например, с поезда на автобус или наоборот, планируется построить целую систему внеуличных переходов из одного здания вокзала в другое. При этом площадки посадки-высадки между различными перевозчиками будут четко разграничены;

- пригородные пассажирские платформы хотят удлинить, заодно и отремонтировать;

- с платформ, на которые прибывают поезда дальнего следования, сделать выход в большой вестибюль, откуда можно будет попасть на любую другую платформу и в основные помещения ж/д вокзала – к кассам, в зал ожидания…;

- центром территории станет интермодальный комплекс. Здесь сделают транспортную развязку для внутригородских и междугородних автобусов. Поставят остановочные павильоны, кассы, автоматы по продаже билетов. На этом «пятачке» будут и магазины, и стоянки для такси, и парковочная зона.

А чтобы облагородить территорию вокруг центра – на площади намерены разбить парковую зону в клумбами и газонами, а основные парковки предлагают перенести под землю – в двухуровневый подземный паркинг, и на крышу.

Кольцо городского и междугороднего общественного транспорта, которое сегодня расположено под эстакадой Комсомольского путепровода, будет примыкать к новому комплексу – таким образом, в одном месте компактно сосредоточат все транспортные потоки.

В общем, планы – «наполеоновские». И это еще не все.

В представленном проекте изменяются и улицы, прилегающие к вокзалу. Так, улицы Голубинская и Пархоменко предлагают расширить, а тупиковую улицу Михаила Балонина - продлить до улицы Пархоменко в районе существующего пешеходного перехода над железнодорожной линией и соединить ее с улицей местного значения – так образуется дополнительная транспортная связь между улицами Пархоменко и Балонина (в створе с улицей им. Ткачева). Кроме прочего, запланировано строительство эстакады через улицу 7-я Гвардейская, которая выведет транспорт на улицу Хиросимы.

Схема транспортной развязки. Фото ООО "РВ-проект"

Схема транспортной развязки. Фото ООО "РВ-проект"

А чтобы пассажиры могли напрямую попасть к новому комплексу, хотят открыть еще и новый троллейбусный маршрут – по Невской, Пархоменко, Ткачева, Рокоссовского, проспекту Ленина и Комсомольской.

Пока проект существует только на бумаге. 11 марта его представят на суд общественности. В случае, если горожане одобрят затею, то проект транспортно-пересадочного узла отдадут на разработку. На это уйдет как минимум полтора года. Еще столько же времени понадобиться, чтобы воплотить все задуманное в жизнь.

Инвестором выступает компания «РЖД». Стоимость проекта – 4-4,5 миллиардов рублей.

- Для города – это прекрасная возможность создать современный транспортно-пересадочный узел и, наконец-то, задействовать пустующую территорию вокруг улицы Балонина, - подчеркивает глава администрации Волгограда Александр Чунаков.

Вот таким видят проектировщики внутреннее убранство комплекса. Фото ООО "РВ-проект"

Вот таким видят проектировщики внутреннее убранство комплекса. Фото ООО "РВ-проект"

На заметку

Публичные слушания, где будет обсуждаться представленный проект, состоятся 11 марта в 18-00 в зале Центра культуры и досуга «Родина».