Элвис Пресли и еще пять знаменитых поклонников «Кадиллак»
«Кадиллак» второй по старшинству американский производитель автомобилей после «Бьюика» и одна из старейших автомобильных марок в мире.
Своим рождением Cadillac обязан талантливому изобретателю Генри Мартину Лиланду. Генри и его сын Уилфред успешно сотрудничали и с Генри Фордом, и с Рэнсомом Олдсом. Вместе с Фордом Лиланд создал в августе 1902 года «Cadillac Motor Car Company», назвав ее в честь губернатора Луизианы и основателя Детройта маркиза Антуана де Кадийяка.
А уже 17 октября был готов первый Cadillac модели «А». Серийное производство этой модели началось в 1903 году. С тех пор «Кадиллак» занял достойную нишу в автопроме. Представляем вам известных людей, которые предпочитали и предпочитают эту марку.
Один из первых "Кадиллаков".
Элвис Пресли
Поп-идол так любил «Кадиллаки», что из 1200 машин в его гараже большая часть составляли именно они. Он сделал миллионером владельца салона, который продавал ему машины. Первым автомобилем короля рок-н-ролла был четырехдверный «Каддилак» с белой крышей и кузовом, покрашенным в приятный розовый цвет. Машины этой модели и расцветки стали называть «Розой Элвиса». В 1972 году, для Элвиса Пресли и еще одного кумира американской публики - Дина Мартина изготовили всего два кремовых Cadillac с темным виниловым верхом, кожаным салоном и позолоченной эмблемой. Многие из "Кадиллаков" Пресли после его смерти ушли с престижных торгов за колоссальные деньги.
Series 75 Fleetwood Limousine 1960 модельного года из коллекции Пресли.
Аль Капоне
Это, пожалуй, самый знаменитый гангстер всех времен и народов, имя которого обросло легендами и загадками. Именно ему принадлежит фраза: «Это просто бизнес, ничего личного!» Чтобы спецслужбы не заинтересовались его преступными деньгами, он создал сеть дешевых прачечных, с помощью которых легализовал огромные суммы. Отсюда и появилось распространенное сегодня выражение «отмыть деньги». Естественно, у мафиози было много врагов, поэтому и автомобиль ему нужен был особенный. Он выбрал «Кадиллак», кроме брони по всему корпусу и пуленепробиваемых стёкол, Cadillac V-8 Town Sedan был оборудован скрытыми бойницами в дверях, а через откидывающееся заднее стекло можно было вести огонь даже из пулемёта. Автомобиль оснащен 5,6-литровым мотором V8 мощностью 90 лошадиных сил и трехступенчатой ручной коробкой передач. Кстати, еще одним временным владельцем машины во время Второй мировой войны был президент Рузвельт. В то время Белый дом не имел права покупать для своих служащих автомобили дороже 750 долларов. Но в это время Аль Капоне сидел в тюрьме, поэтому машину конфисковали и передали президенту. Позже ее выставили на торги.
Это жаже не машина. а настоящая крепость.
Марлен Дитрих
Великая актриса и певица Марлен Дитрих часто говорила: "Автомобиль - любимая игрушка взрослых мужчин". Однако обладательнице самых красивых ног в мире (один из официальных титулов актрисы) подобные игрушки были тоже не чужды. В 1933 году были выпущены всего три автомобиля V-16 Cadillac Town Car. Один из них с клаксонами в стиле «art deco», плюшевой обивкой салона и золотой статуэткой на капоте приобрела Дитрих. Ее «Кадиллак» стоил дороже, чем яхта класса люкс. Он имел 16-цилиндровый мотор, который работал абсолютно бесшумно.
Дитрих знала токлк в автомобилях.
Папа Пий XII
В октябре 1937 года на Нью-Йоркском автосалоне представили Cadillac Sixteen Town Car. Заполучить новинку смогли лишь избранные. Одна из машин досталась кардиналу Спеллману. Ей суждено было стать на долгие годы «папамобилем». Кардинал Спеллман поставил автомобиль в папский гараж, после чего на «Кадиллаке» стал совершать выезды Папа Пий XII. Машину использовали в Ватикане более 20 лет.
Эта машина 20 лет оставалась "папамобилем".
Леонид Брежнев
Леонид Ильич очень любил автомобили и быструю езду. Он не раз своим лихачеством подвергал опасности пассажиров, среди которых бывали частенько иностранные руководители. У него была обширная коллекция авто, среди которой имелись и два «Кадиллака». Черное авто 1971 года выпуска ему подарил американский президент Ричард Никсон. На этом автомобиле Брежнев катал Госсекретаря США Генри Киссинджера во время визита последнего в СССР в 1972 году. Позже тот рассказал об этой поездке: «С Брежневым за рулём мы помчались на большой скорости по узким извилистым сельским дорогам, так что можно было только молиться, чтобы на ближайшем перекрёстке появился какой-нибудь полицейский и положил конец этой рискованной игре. Но это было слишком невероятно, ибо здесь, за городом, если и имелся дорожный инспектор, он вряд ли бы осмелился остановить машину Генерального секретаря партии. Быстрая езда окончилась у причала. Брежнев разместил меня на катере с подводными крыльями, который, к счастью, он вёл не самостоятельно».
"Кадиллак Эльдорадо" доставили в Москву транспортным самолётом американских ВВС.
Второй машиной этой марки в обширном автопарке Генсека был «Кадиллак Эльдорадо». В мае 1972 года ожидался визит Президента США Ричарда Никсона в Москву. Накануне поездки посол СССР в США Анатолий Добрынин приватно сообщил Никсону: «Леониду Ильичу очень хотелось бы получить в подарок автомобиль «Кадиллак Эльдорадо». Автомобиль изготовили по специальному заказу за три дня. На четвёртый день «Кадиллак» доставили в Москву транспортным самолётом американских ВВС.
Барак Обама
Президент США Барак Обама ездит на лимузине Cadillac One. Эту машину прозвали «Овальным кабинетом на колесах». Он сделан из стали, алюминия, титана и керамики (эти компоненты используются для изготовления современных боевых самолетов). Его длина составляет 6,3 метра, а вес – 3 тонны. Толщина бронированной двери – 20, а стекла – 15 сантиметров. Другие технические характеристики авто не разглашают, соблюдая безопасность первого лица страны. Известно только, что Cadillac One имеет усиленную броню, способную выдержать взрыв гранаты, и оборудован специальным устройством для постановки непроницаемой дымовой завесы. В салоне есть все необходимые средства связи и даже запас донорской крови. В машине, кроме президента и его супруги, размещаются шесть охранников. Жаль, что после того как Барак Обама уйдет с президентского поста, это штучный автомобиль отправят под пресс – увы, такова традиция!