В Волгограде выйдут на маршрут новые троллейбусы с мощными кондиционерами

В Волгограде с 1 мая начнут ходить троллейбусы на автономном ходу

Фото: Эдуард Пальгунов

На дороги Волгограда через несколько дней выйдет новый вид транспорта – троллейбусы на автономном ходу. Они с 1 мая начнут ходить по маршруту №8а «Тулака – Поселок ГЭС». Перед выходом на линию экологичный транспорт оценили губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и мэр города Владимир Марченко. О преимуществах троллейбусов рассказали водители.

29 апреля водителям маршрута №8а выдали ключи от нового трансопрта

Фото: Эдуард Пальгунов

С 1 мая на маршрут №8а выйдут 18 троллейбусов на автономном ходу, которые произведены в Беларуси. На севере областного центра они будут начинать движение от Инструментального завода в поселке ГЭС. С улицы Грамши машины могут ехать по контактной линии до площади Куйбышева – именно до этой остановки доходили обычные троллейбусы. Новый транспорт будет на автономном ходу доезжать до рынка Тулака. Он может развивать скорость до 60 км/ч.

- Заявленный по техническим характеристикам автономный ход 20 км. Мы попробовали, проехали 40 км, дальше не стали. В среднем на автономном ходу нам нужно 7-9 км, - отметил мэр Волгограда Владимир Марченко.

По техпараметрам, на автономном ходу троллейбус может проехать до 20 км

Фото: Эдуард Пальгунов

Новые троллейбусы-автобусы могут вместить 90 человек, в них 25 сидячих мест. Для пассажиров, в том числе для пожилых они удобны тем, что в салоне нет перепадов высоты пола, он идет равномерно. Транспорт низкопольный, на входе нет ступеней. Когда открывается дверь, троллейбус немного опускается, и пассажирам не приходится задирать ногу, чтобы зайти внутрь.

Автобусы низкопольные, в салоне есть места для пассажиров на колясках

Фото: Эдуард Пальгунов

Особенное новшество для волгоградского общественного транспорта – зеленые кнопки на каждой двери внутри и снаружи. Наверняка бывало у любого волгоградца, добегая до остановки в надежде успеть на автобус, он останавливался перед закрытыми дверьми. Водитель, не видя не успевшего зайти пассажира, уезжал. Теперь же можно нажать на кнопку перед входом, дверь автоматически откроется. Так и внутри, если не успели выйти, то можно нажать на кнопку и дальше своей остановки не проедете. Главное – не делать это во время движения.

Пассажиры с помощью зеленых кнопок могут открывать двери сами снаружи и изнутри

Фото: Эдуард Пальгунов

- Транспорт работает тихо, вместительный и низкопольный. Двери пассажир может открыть со стороны улицы и внутри. Для пожилых людей удобно заходить в салон, потому что нет ступеней, - рассказал водитель Владимир Сериков.

При входе волгоградцы должны не забывать оплачивать проезд через валидаторы, они установлены у каждой двери

Фото: Эдуард Пальгунов

В салоне у каждой двери на поручнях установлены терминалы для оплаты проезда картами – банковскими или «Волна». Также валидаторы установлены в кабине водителей. Волгоградцам обещают, что в жару им не придется ехать в духоте. В троллейбусах установлены самые мощные на сегодняшний деть кондиционеры – мощность 40 ватт, причем не будут обливаться потом и водители. В кабине тоже есть система охлаждения.

- Кондиционеры есть и в салоне, и в кабине. В автобусах в кабине их не было, было жарко, - радостно говорят водители.

Вместимость троллейбусов - 90 человек

Фото: Эдуард Пальгунов

Стекла в электробусах тонированные, поэтому весеннее и летнее солнце не должно припекать пассажиров. В каждом салоне есть камеры видеонаблюдения.

В Волгоград прибыли 18 троллейбусов на автономном ходу, которые выйдут на маршрут №8а. Время в пути между конечными остановками составит 1 час 23 минуты. До конца года поступят еще 38 единиц транспорта, которые дополнят №8а и организуют еще 2 маршрута. №10а будет возить волгоградцев между Жилгородком и Спартановкой, №10 будет курсировать от Жилгородка до площади Куйбышева.

Кондиционеры теперь есть и в кабинах

Фото: Эдуард Пальгунов

- Замена 56 троллейбусов позволит на 50% обновить подвижной состав «Метроэлектротранса». Нам необходимо более активно заниматься модернизацией самой инфраструктуры – это контактная сеть, тяговая подстанция, трамваи с рельсами. Надеюсь, в течение года тот план, который мы готовим, будет окончательно утвержден, и приступим в том числе к замене подвижного состава трамваев, - рассказал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

Добежали до троллейбуса, но двери уже закрылись? Нажмите на копку, и транспорт не уедет.

Фото: Эдуард Пальгунов

Гарантия на троллейбусы на автономном ходу составляет 2 года без привязки к пробегу, гарантия на батареи – 5 лет.