Волгоград к 2030 году: заводы на окраине, метро в Красноармейском, водное сообщение с Питером

Как говорится, запомни меня таким, как сейчас. Через 14 лет город будет не узнать.

Фото: Геннадий БИСЕНОВ

«Комсомолка» сделала работу за ленивых - прочитала весь талмуд Стратегии социально-экономического развития Волгограда до 2030 года и выбрала оттуда самое интересное.

СНАЧАЛА ТЕСТО, ПОТОМ ПРЯНИКИ

Документ серьезный – 36 печатных страниц с анализом нынешнего положения города и обобщенными предложениями о том, что же с этим всем делать. Честно говоря, простому обывателю все обозначенные «маяки» кажутся самоочевидными, миллион раз уже озвученными всеми – начиная с верхов и заканчивая «диванными властителями». И так все знают, что нужно заняться повышением доступности жилья, повысить прозрачность работы госструктур, увеличить доходы населения… Люди устали от слов, они хотят чего-то осязаемого.

Однако прежде чем печь пряники, надо замесить тесто.

- Стратегия позволит жителям Волгограда лучше понимать, в каком городе и в какой среде они будут жить через 10-15 лет, а органы местного самоуправления смогут согласовывать с обществом видение будущего и более эффективно распределять имеющиеся ресурсы для достижения поставленных целей. В документе определены генеральная цель и приоритетные направления развития города, - говорит Евгений Усков, руководитель департамента экономического развития мэрии.

СТРАТЕГИЯ, КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ

Чтобы не лезть в дебри канцелярских формулировок и обобщений, попытаемся-таки вычленить из Стратегии конкретику.

Транспорт

Электротранспорт и большие автобусы все же должны потеснить маршрутки, а дорожно-транспортная система Волгограда станет не линейной, а замкнутой. Сейчас региональный центр, Волжский и пригороды вытянуты вдоль Волги. Воплощение в жизнь градостроительного проекта «Большой Волгоград» объединит все в единое целое, центром которого станет природный парк «Волго-Ахтубинская пойма». Появится система «Умные дороги» - единая диспетчерская служба, которая будет использовать навигационные, телеметрические и другие средства электронного контроля транспортных потоков.

Будет создан Западный обход Волгограда: мост через Волгу на юге города, судоходный канал «Волго-Дон-2», транспортно-логистический центр, связанный скоростными магистралями с аэропортом.

Нынешний скоростной трамвай будет ходить не просто под землей, это будет «легкое» метро. Линии продлят до ВолГУ и дальше - в Красноармейский. На базе этого метро создадут единую систему электротранспорта.

Реконструируют и построят новые ж/д пути, а грузовые поезда выведут за город. Этому поспособствует путепровод «Татьянка-Канальная». По освободившимся путям пустят городской железнодорожный транспорт.

Водный транспорт «реанимируют». Этому уделено большое внимание. Здесь и туристический потенциал, и возможность сэкономить на грузоперевозках, и просто житейская необходимость. Так, планируется, что к нам будут заходить суда из Питера и Москвы, идущие в южные города, для этого обновят порты. Также появится маршрут «ул. Кастерина - Красноармейский район» с заходом на остров Сарпинский.

А еще, возможно, мы будет расплачиваться за общественный транспорт «Электронным проездным», безналично.

Бизнес и промышленность

Чтобы создать привлекательные условия для предпринимателей и инвесторов, в Волгограде будут создавать современные деловые и выставочные центры, где можно бы было проводить крупные мероприятия международного уровня, в том числе – многофункциональный конгресс-центр. Появятся стандарты оформления фасадов зданий, включая вывески, рекламу, сплит-системы и балконы, а жизнь города будет подчиняться принципу 24/7, то есть каждый день в любое время суток человек сможет легко найти все, что ему нужно.

Промышленность будет опираться на базу, которая уже есть: химия, металлургия, строительство, АПК. Появится программа по стимулированию, поддержке и продвижению инновационных производств и технологий. При этом промышленные предприятия будут стараться перенести на окраину, а центр города освободить под жилье и коммерческие объекты. Активно начнут осваивать и возвращать к жизни неиспользуемые и заброшенные территории.

Образование и спорт

Вполне вероятно, что в перспективе в школах появятся курсы финансовой, экономической и предпринимательской грамотности. Заодно у детишек будут формироваться, как сейчас модно говорить, «позитивный образ» профессионального рабочего.

Пойдет в гору спортивная жизнь города, благодаря строительству лыжного комплекса, скейт-парка и роллердрома, тренировочной базы по спортивному пейнтболу, воздухоплавательного комплекса «Полет», картодрома «Волга», яхт-клубов, а также авиаспортивного комплекса и комплекса технических видов спорта на Бекетовском аэродроме.

Строительство жилья

Появятся новые дома в поселке Верхнезареченском Тракторозаводского района, в Советском районе в п. Радиоцентр-2, п. Кирпичный, «Западный», «Родниковая Долина», «Янтарный город»; в Кировском районе на «Развилке»; в Красноармейском - на Татьянке; в Дзержинском районе Волгограда на Семи Ветрах.

Реконструкция ожидает жилой массив в Заканальной части Красноармейского района, занятый аварийными домами; территорию с такими же домами в Ворошиловском на Огарева и Буханцева; поселок Ангарский и Жилгородок.

Естественно, в Стратегии-2030 затронуты все сферы жизни – и культура, и образование, и туризм, и местное самоуправление, но там пока нет четких проектов. По идее должны вырасти доходы населения, эволюционировать система ЖКХ, продукция местных производителей – выйти на российский и мировой рынки, а культура и искусство – расцвести вместе с кадрами, которые в них трудятся. Для туриста город тоже должен стать красивым и уютным. Для этого запланирована куча всего: благоустройство, озеленение, создание центров досуга, приведение в порядок дворов и дорог и так далее.

Сложнее всего будет преломить негативизм самих волгоградцев, которые сами в жизни города не участвуют, внушают ту же пассивность своим детям и отговаривают потенциальных гостей города ехать «в эту дыру». Но и тут власти намерены поработать. Например, появится сайт на двух языках «Добро пожаловать в Волгоград», на котором наш замечательный (я серьезно) город будет представлен с положительной стороны. А она у него есть.

.

ЗАЧЕМ ИДТИ НА СЛУШАНИЯ?

- Мы наметили точки роста, цели и задачи, - говорит Андрей Сукачев, член Общественной палаты региона и президиума совета регионального отделения «Деловой России». - Стратегия – это всегда обобщенный план. Постепенно, конечно, будут разработаны конкретные мероприятия, программы. На общественных слушаниях жители города смогут высказать свои пожелания, предложения относительно развития Волгограда, указать на те недочеты в документе, которые они, возможно, увидели.

Так что идите, слушайте, предлагайте, старайтесь влиять на то, что происходит с Волгоградом, а не только жаловаться.