
О Нулевой Продольной магистрали волгоградцы мечтают уже давно. И столько же слышат обещания властей, мол, вот-вот она появится. Но сегодня, благодаря участию региона в чемпионате мира по футболу в России в 2018 года, мечты наконец-то становятся реальностью.
На данный момент уже есть проект рокадной дороги и даже определена фирма, которая его воплотит в реальность. Как сообщает комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, для участия в аукционе на право возведения рокадной дороги было подано четыре заявки. Победителем конкурса стала компания ООО «ТрансСервис». С ней и будет заключен государственный контракт.
Сумма контракта – 1,7 миллиарда рублей. При этом власти не преминули отметить, что благодаря аукциону начальную цену контракта удалось снизить и сэкономить 8,6 миллиона рублей.
Что получим?
Рокадная дорога будет идти вдоль берега Волги от улицы Калинина в Ворошиловском районе до улицы Химической в Центральном районе Волгограда. От начала работ до момента сдачи подрядчику дают 22 месяца.
Однако, работы будут вести в два этапа. В ходе первого возведут участок дороги от улицы Калинина до улицы Чуйкова. Протяженность участка - 1,1 километр.
Затем приступят ко второму отрезку длиной около двух километров до улицы Химической.
Это будет четырехполосная магистраль с шириной проезжей части 15 метров. Расчетная пропускная способность новой трассы — до 1450 единиц транспорта в час.
Асфальт обещают уложить суперпрочный - из щебеночно-мастичного асфальтобетона. В проекте также предусмотрено строительство дождевой канализации, пешеходных тротуаров, велодорожек, остановочных пунктов и зон парковки.
Проект рокадной дороги получил положительное заключение госэкспертизы. Эксперты проверили и технические параметры, и то, насколько достоверно определили сметную стоимость объекта.
Сейчас в зоне строительства будущей трассы проводят берегоукрепительные работы, без которых возведение Нулевой Продольной было бы невозможно.
Чиновники отмечают, что возведение Нулевой продольной магистрали позволит разгрузить центральную часть Волгограда, оптимизировать транспортные потоки, навести порядок в городском дорожном хозяйстве.