«Аэрофлот» купил «Трансаэро»: что будет с ценами на билеты?

«Аэрофлот» купил «Трансаэро»: что будет с ценами на билеты?

Фото: Михаил ФРОЛОВ

Компания «Трансаэро» подтвердила информацию об объединении с «Аэрофлотом». Напомним, во вторник появилась информация, что национальный перевозчик купит 75% акций «Трансаэро». Впрочем, это вряд ли можно назвать полноценной покупкой. Цена вопроса - всего один рубль. Фактически «Аэрофлот» будет решать проблему долга своего, теперь уже бывшего, конкурента. Основное условие сделки – выполнить все обязательства перед пассажирами. По информации Минтранса, «Трансаэро» напродавало 1, 5 миллиона билетов с датами до конца октября. Эти рейсы будут выполнены в полном объеме, подчеркнули в ведомстве. Что беспокоит экспертов, так это монополизация рынка «Аэрофлотом». На его долю придется почти 40% всех пассажирских перевозок в стране. Может ли такой крупный игрок поднять цены на авиабилеты для всей отрасли? - Теоретически – да. Но на практике – вряд ли что-то изменится, - говорит Дмитрий Горин, вице-президент Ассоциации Туроператоров России. – Сейчас на рынке и так нет спроса. Если повысить цены, спрос упадет еще больше. Средняя загруженность самолета и так - 82%. Цены могут подняться только из-за инфляции или валютных скачков. Да и то не сильно. Свежая статистика говорит, что при спаде рубля на 20-30% - авиаперевозчики поднимают стоимость билета максимум на 1000 рублей. По словам другого эксперта, цены могут повыситься. Но незначительно. - Для пассажира рост цен неизбежен, - считает Олег Пантелеев, главный редактор агентства «Авиапорт». - Но это произошло бы вне зависимости от слияния. Отрасль не может бесконечно долго нести убытки. По оценкам Транспортной клиринговой палаты, каждый пассажир обходится отрасли более чем в 400 рублей убытков. Тарифы должны увеличиться минимум на эту сумму.