
В январе Волгоград засыпает снегом. Однако радует это только детвору, которой на работу ехать не надо. Стоять в пробках, а потом объяснять начальству про часовое опоздание: мол, из-за снега проспект Ленина стоял намертво от площади Возрождения до площади Ленина. И опоздание – это не так страшно. Можно сказать повезло: в последние дни в городских травмпунктах настоящий аншлаг. Люди падают на скользких тротуарах и ломают руки и ноги. Телефон нашей редакции с понедельника разрывался
:- Почему в городе не чистят даже центральные магистрали, не говоря уж о второстепенных улицах? Где та коммунальная техника, которая, как отчитываются власти, еще ночью выходит убирать снег и лед?
Эти вопросы мы переадресовали мэрии.
- Да выходит вся техника! На улицах областного центра было задействовано 80 единиц спецтехники, в том числе 60 комбинированно-дорожных машин, - ответили в пресс-службе администрации. - На уборку улиц уже использовали тысячу тонн песко-соляной смеси. Тротуары, территории остановочных павильонов и пешеходные дорожки чистили от снега вручную более 80 работников. Врио главы администрации Волгограда Сергей Соколов обратился к руководителям всех организаций и учреждений с просьбой принять активное участие в уборке прилегающих территорий. Однако невозможно сразу взять и очистить весь город. Первым делом снег убирали с подъемов и спусков, мостов, путепроводов, потом перекрестки и так далее. По технологии, после того, как спецтехника посыпет проезжую часть противогололедной смесью, должно пройти время, чтоб соль среагировала - несколько часов. И только тогда можно непосредственно чистить.
Получается, проблема именно в технологии? Так, может, городским дорожным службам попробовать перенять опыт более продвинутых регионов. К примеру, столицы.
- К сожалению, такого способа, который позволял бы в считанные часы расчистить все улицы, не знают даже в Европе, - считает экс-руководитель департамента городского хозяйства Олег Юдин. – Сегодня в Волгограде для уборки дорог от снега применяют песко-соляную смесь. И лучше этого пока еще ничего не придумано. Есть, конечно, другие методы. В Москве, например, дороги посыпают еще до снегопада специальными противогололедными реагентами. Но там гораздо лучше работают метеослужбы, которые заранее предупреждают городские власти о том, когда пойдет снег. И есть ливневки, куда стекает растаявшая вода. Известно, что у нас половина ливневых канализаций не работает. Но смесь песка и соли ничуть не хуже, главное, чтобы ее вовремя успели рассыпать, когда еще нет снежного наката на дороге. Тогда гололеда не будет. У нас дорожники проспали: на некоторых участках сыпали смесь на накатанную дорогу. И остановочные карманы чистили только с обеда, хотя нужно было с утра это делать. За этим должны следить контролирующие органы.

Фото: Андрей МИРЕЙКО. Перейти в Фотобанк КП
Кстати, контролировать уборку улиц от снега должны ГИБДД и заказчик работ – администрация. Именно в их полномочиях наказать штрафом подрядчиков за несвоевременную уборку улиц.
- Законодательство дает нам право наказывать организации, которые ответственны за расчистку дорог, не дожидаясь ДТП. Мы регулярно штрафуем дорожников, где состояние дорог не отвечает нормам безопасности, - говорит начальник отделения дорожного надзора ГИБДД по Волгограду Марк Соркин.
ЕСТЬ МНЕНИЕ
Просто не хватает техники
Председатель волгоградского отделения «Движения автомобилистов России» Армен Оганесян:
- У нас организация, которая выиграла тендер на уборку улиц, не имеет столько технических средств, чтобы очищать город полностью. Пока у нас тендеры выигрывает та компания, которая за свои услуги предложит меньше всего денег, так и будет продолжаться.