Boom metrics
Общество10 января 2012 22:00

С машины шашечки долой - я стал водитель теневой

Корреспондент «Комсомолки» выясняла, как в Волгограде живут таксисты-нелегалы при новом законе [видео]

С 1 января 2012 года в стране начал действовать новый закон о такси: теперь каждый водитель должен иметь специальное разрешение на пассажироперевозки, опознавательную разметку на кузове автомобиля, желтый фонарь на крыше. Закон вступил в силу, но работает ли он? Каждый из нас за время новогодних праздников мог убедиться, что нет. И бордюрщики, и некоторые такси из диспетчерских служб продолжают ездить без разрешений и обозначений.

Сотрудники Управления транспорта и коммуникаций администрации Волгоградской области отчитались, что к концу 2011 года оформлено около 2000 разрешений. До 1 января разрешения выдавались бесплатно, сейчас одно стоит порядка 2600 рублей. Предположительно, получить этот документ должны были 15 - 20 тысяч человек, однако из них подсуетились всего 10 - 12%. Нетрудно догадаться, что оставшиеся ездят фактически нелегально.

В Волгограде таксисты продолжают ездить без разрешений

- Мне не имеет смысла оформлять эти документы, потому что налоги, которые придется платить, не оставят ничего, - сетует на новый закон Давид Арутюнян, подрабатывающий таксистом. - На первый взгляд, кажется, что мы много зарабатываем, а на самом деле, если вычесть стоимость ГСМ, амортизацию и прочие расходы, то остается порядка 30%. С них я еще должен заплатить налог, что мне останется?

Давид Арутюнян: - Таксисты найдут, как приспособиться.

Давид Арутюнян: - Таксисты найдут, как приспособиться.

Фото: Андрей МИРЕЙКО. Перейти в Фотобанк КП

Недовольны ситуацией и владельцы таксопарков, которые, напротив, позаботились о том, чтобы все нужные документы были готовы.

- Мы оформили документы, будем платить налоги, а бордюрщики как работали, так и работают, - рассуждает Любовь Филимонова, владелец таксомоторного парка в Камышине Волгоградской области. - Они не платят налоги, у них нет сотрудников, которым нужно платить зарплату, а потому они очень резко сбивают цену. И сейчас составляют свои клиентские базы, по которым в дальнейшем будут работать. Чтобы закон заработал, сотрудникам ГИБДД нужно следить за его соблюдением.

Действительно, контролировать эту сферу будут сотрудники ГИБДД, вопрос только - когда? Непосредственно с 1 января 2012 года наказывать таксистов они не могут.

- Пока законодательно оформлена только система штрафов за нарушения при работе в такси. Однако новые положения Кодекса РФ об АП смогут применяться только после внесения соответствующих изменений в Правила дорожного движения. Изменениями в ПДД должна быть определена необходимость наличия у водителя такси соответствующего разрешения, а в случае отсутствия данного разрешения должен быть введен запрет на передвижение транспортных средств, имеющих на кузове цветографическую схему или на крыше опознавательный фонарь легкового такси, - объясняет ситуацию Марат Шарипов, начальник отделении по пропаганде безопасности дорожного движения и анализа причин ДТП ОГИБДД УМВД РФ по Волгограду.

Когда будут приняты поправки, пока неизвестно, и до тех пор бордюрщики могут свободно подрабатывать. Тем более уже сейчас большинство из нелегалов сняли фонари с крыш и доказать, что они «левачат», становится все труднее.

- Таксисты найдут, как приспособиться, - спокоен за коллег Давид Арутюнян.

А нам, пассажирам, придется выбирать: сэкономить и сесть к частнику или же заплатить дороже, но проехать на легальном такси.