
Вместе с ведущими Сергеем Коровиным и Екатериной Симохиной Сергей Соколов подвел некоторые итоги уходящего года, рассказал о планах развития города в будущем и, конечно же, ответил на самые наболевшие вопросы радиослушателей.
В 2012 году на скоростном трамвае можно будет ехать без пересадок
Естественно, разговор начался с самого главного события этого года для многих волгоградцев. Сегодня начинает действовать вторая линия скоростного трамвая, которую жители ждали 20 лет.
Сергей Соколов (С. С.): - Это три станции-красавицы, все в граните, в мраморе. Новый метротрам - это современные технологии, новейший подвижной состав, который состоит из трех вагонов, пониженный шум, низкопольные трамваи. 9 новых трамваев начнут движение дополнительно по трем станциям (см. схему «Как будет ходить скоростной трамвай с 1 декабря»).
Екатерина Симохина (Е. С.): - Помимо того, что это красиво и удобно, вторая очередь хоть немного поможет разгрузить наш город от пробок?
С. С.: - Да, это разгрузит часть дорог от пробок. Это самый удобный на сегодня вид транспорта в Волгограде. В августе я участвовал в работе комитета Государственной Думы по развитию легкорельсового транспорта в России, и Волгоград попал в пилотный проект наряду с Москвой и Санкт-Петербургом. Поэтому сейчас мы не только завершили строительство второй очереди, но и имеем перспективу строительства 3-й очереди, которая составит еще 7,5 километра подземного пути. Маршрут продлится от Ельшанки до Волгоградского государственного университета.
Сергей Коровин (С. К.): - Чтобы доехать от Ельшанки до Тракторного завода, надо будет пересаживаться на «Монолите». Это не очень удобно. Как-то это проблема будет решаться?
С. С.: - Конечно, эти проблемы будут решаться. В 2012 году у нас запланирована реконструкция рельсового пути с переходом на новый подвижной состав. Сегодня у нас на судостроительном заводе создано целое предприятие, которое занимается разработкой нового трамвая. Он будет производиться в Волгограде и будет использовать существующую трамвайную базу. Плюс ко всему, сейчас мы вместе с федеральным центром, вместе с губернатором решаем вопрос о покупке еще 16 трамваев.
Звонок радиослушателя: - Когда жители Центрального района дождутся пуска троллейбусов по улицам Хиросимы и Рокоссовского?
С. С.: - На сегодня проектно-сметная документация готова. Цена вопроса - порядка 300 миллионов рублей. Но средства были отвлечены в большей степени на трамваи. Поэтому, мы надеемся, в 2012 году начнем решать эту проблему. Мы понимаем, что это сделать надо, закольцевать этот район.
Обязательства по детским садам даже перевыполнили
Еще одна насущная проблема - очереди в детские сады и пособия на детей. Сергей Соколов пояснил, что власти в этом году даже перевыполнили план по сокращению очереди.
С.С.: - На начало года в Волгограде в очереди стояли 26 тысяч желающих получить место в детском саду. Мы предоставляли всего шесть тысяч мест ежегодно - это дети, которые уходят в первый класс и освобождают места для новых. За этот год мы вместе с губернатором и депутатами взяли на себя обязательства, по сути, изначально непосильные - добавить к тем 6 тысячам мест еще 3 тысячи. Мы эту проблему решили. Часть садиков вернули в муниципальную собственность, часть отремонтировали, сделали реконструкцию. 1 декабря вводим в эксплуатацию новый садик в поселке ГЭС - это 270 дополнительных мест. В итоге мы добавили в 2011 году 3155 мест нашим детишкам. Также мы заложили и запроектировали два фундамента для новых садиков, которые введем в эксплуатацию в 2012 году, и еще проектируем три садика, чтобы открыть их в 2013 году.
Е. С.: - Те дети, которые сейчас стоят в очереди, к тому времени уже пойдут в школу. Мамочки хотят, чтобы эти проблемы решалась уже сейчас.
С. С.: - Депутаты областной Думы, губернатор области приняли в первом чтении закон Волгоградской области, что мамочкам, детям которых не предоставили место в садике, будут выплачивать по Волгограду компенсацию 5 тысяч рублей, по области - 3,5 тысячи рублей. Этот документ - прорыв в той сфере, которая у нас есть. С одной стороны, мы будем продолжать строительство, реконструкции и возврат детсадов, с другой стороны - такие компенсации.
Слушательница Марина Курсекова: - Я слышала, что есть муниципальная программа, по которой многодетным семья бесплатно дают машины. Правда ли это и куда нужно обращаться?
С. С.: - Да, это правда, программа действует уже больше трех лет. Но в ней могут участвовать семьи, в которых не меньше шести детей. Администрация города вместе с гордумой принимает эту программу из года в год. Мы даем средства на приобретение «Газели», но если люди хотят доплатить и купить более комфортабельную или более дорогую машину, то мы не возражаем. В этом году выдали 10 таких автомобилей, в прошлом и позапрошлом приблизительно столько же. Обратиться нужно в комитет муниципальных выплат администрации Волгограда.
ТРОТУАРЫ НАЧНУТ УБИРАТЬ ТОЛЬКО В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ
То, что тротуары в городе, особенно в центре, практически не убирают, отмечают все прохожие. Этот вопрос задавали Сергею Соколову и несколько слушателей радио «КП».
Слушательница Вера Романовна: - Хочу узнать, когда же все-таки хозяин в городе появится? Очень грязно. Осенью было все в листве, сейчас все в снегу. Совершенно не убираются тротуары. Скоро травмункты будут переполнены, потому что скользко.
С. С.: - В городе появится хозяин, когда много-много появится хозяев, и вы в том числе. Когда каждый из нас будет за собой убирать. Это - прежде всего. Второе. Бюджет города на 2011 год принимался в 2010 году, в проблемное время, во время кризиса. И ставились приоритеты, что лучше: увеличить количество детских садиков или направить деньги на уборку тротуаров? В свое время руководство города решило, что стоит пожертвовать последним. Поэтому в бюджете на эти цели не заложено ни одной копейки. На следующий год мы заложили на уборку тротуаров в бюджете 30 миллионов рублей.
Звонок слушателя: - Я жительница Кировского района. Хочу спросить, когда у нас начнут что-то делать? Кировский - самый неблагоустроенный район. На Лавровой даже тротуаров нет, ходить негде.
С. С.: - Мы в этом году 300 дворов отремонтировали, хотя это очень сложно было. Сама процедура оформления, выполнения такого объема работ непростая. Но мы готовы и в следующем году эту программу продолжить. По каждому району у нас есть все схемы и проектно-сметная документация более чем на 600 рублей. Мы понимаем, что надо продолжать ремонт дорог в частном секторе, внутриквартальных дорог, магистралей. Вообще, на дорожный фонд мы просим в следующем году порядка 2 миллиардов рублей. 300 миллионов на строительство тоннеля на Тулака, 500 миллионов - на строительство мостового перехода через пути на железнодорожном переезде перед Аэропортом, не менее 350 миллионов на ремонт внутриквартальных дорог, 350 миллионов на ремонт магистральных дорог, 829 миллионов на ремонт 4 мостовых переходов, включая Латошинку и Возрождение. Плюс 150 миллионов рублей уже выделено на весенний ямочный ремонт.