По дорогам Волгограда будут ездить опрятные таксисты в деловых костюмах

Осталось совсем мало времени до вступления в силу нового закона, регулирующего деятельность таксомоторных компаний. В Волгоградской области уже подготовили проект закона «О транспортном обслуживании населения легковым такси». В основу его лег федеральный закон. Его основная цель - сделать рынок легковых пассажирских перевозок более прозрачным, а саму услугу такси для пассажиров - безопасной и комфортной.

Сейчас в Волгоградской области на автомобилях с желтыми шашечками трудятся 15 тысяч человек. Ежегодно они приносят в бюджет около пяти миллионов рублей. Это данные официальные. А вот по неофициальным сведениям таксистов на несколько тысяч больше. Значит и сумма, которую они могут приносить в бюджет, - в десять раз выше.

Но это все цифры. Людей, которые пользуются услугами перевозчиков, интересуют вещи более приземленные: безопасность, техническое состояние авто и внешний вид водителя. Теперь и эти требования тоже будут строго оговорены. Водитель будет одет в специальную униформу или деловой костюм. Никаких «ведер с болтами» - срок эксплуатации авто не должен превышать восьми лет и 500 тысяч километров пробега. И еще масса других пунктов. С этими требования водители волгоградских такси согласны.

- Конечно, пассажиры не хотят ездить на автомобилях, которые гремят и рассыпаются на ходу. А вот насчет униформы можно поспорить. Как при температуре 40 градусов в обычной «семерке» усидеть, где, естественно, нет никакого кондиционера или климат-контроля? Раз жарко - можно и шортах ходить, - делится своим мнением таксист Михаил Иващенко.

А пункт о прохождении техосмотра каждые полгода вызвал у таксистов нешуточное недовольство. Водители пеняют, что получится очередная кормушка для тех, кто талоны выдавать будет. Равно как и лицензии на перевозку пассажиров. Кстати, последние начнут выдавать уже с 1 сентября этого года. И такой документ должен иметь каждый водитель такси.

- Получить этот документ необходимо до января 2012 года. Он будет действовать в течение пяти лет. До 1 января этого года мы предполагаем выдавать эти разрешения бесплатно. Кто не успеет оформить до указанного времени, будем выдавать разрешения за деньги - порядка 3 тысяч рублей. К тем, кто этого не сделает, затем будут применяться штрафные санкции», - пояснил заместитель главы администрации Волгоградской области по транспорту Юрий Коваль.

- По-хорошему разрешения должна делать фирма, на которую мы работаем, - делится своим мнением таксист Виктор Попов. – Если нет, то придется с работой расстаться. Сам я точно лицензию не получу: уж больно много всяких разных требований.

Водители официальных компаний уверены: новые требования только пополнят армию нелегальных «бомбил». Ведь проследить и поймать за руку их почти невозможно.

Фото: Андрей МИРЕЙКО. Перейти в Фотобанк КП

Есть мнение

Нет контроля, значит не будет и порядка

Юрий Белоусов, председатель ассоциации пассажирских автотранспортников Волгограда:

- Такси – это такие же пассажирские перевозки, как маршрутки, трамваи, автобусы. Порядок наводить нужно. Но я не очень понимаю, каким образом получится все сделать по предложенному сценарию. Я - за прохождение техосмотра два раза в год. Однако считаю глупостью запрет выпускать на линии авто старше 8 лет. Иначе народ погрязнет в долгах и кредитах в надежде приобрести машину поновее. Против придирок ко внешнему виду таксиста: это личное дело каждого. Не нравится, неприятно – не садись в автомобиль. А если власти надеются таким образом изжить бомбил, то это вряд ли получится. Механизм контроля не отлажен, а, значит, таксисты-частники так и будут стоять на остановках, ожидая своего пассажира.