В Волгограде охранять пассажиров подземки будет новое оборудование

Безопасности транспортных узлов в последнее время уделяется особое внимание. Это понятно, как оказалось, именно вокзалы, станции метро, аэропорты оказались самыми уязвимыми для террористов.

Порой не спасают ни металлические рамки, ни дежурные наряды милиции.

- В ход пошли новые технологии. Одна из таких новинок скоро начнет работать на станции скоростного трамвая «Комсомольская». Сейчас в помещении монтируется оборудование специальной системы защиты населения в случае возникновения чрезвычайных ситуаций. Это пилотный проект, который по указу президента должен заработать уже к концу марта. Всего в помещении станции будет установлено 8 терминалов: три будут работать в кассовом зале, а пять непосредственно на платформе ожидания трамвая, - рассказывает Александр Бычков, заместитель генерального директора МУП «Метроэллектротранс» по общим вопросам.

Основная функция терминалов – сориентировать пассажиров, как вести себя во время возникновения чрезвычайной ситуации.

На электронном табло будет отображаться социальная реклама. А при случае ЧС мониторы оповестят пассажиров об опасности, предупредят, как вести себя во время сбоев работы подземки, что делать в случае радиационной, химической угрозы, или пожара.

Кстати, за последними показателями будут следить встроенные в оборудование специальные датчики.

Но в случае опасности умная техника предупредит об этом.

Фото: Геннадий БИСЕНОВ. Перейти в Фотобанк КП

- Если система улавливает превышение допустимых показателей, то на пульт дежурного МЧС поступает информация об угрозе. А встроенная в оборудование видеокамера автоматически будет вычислять объект от которого исходит повышенный фон. Кроме того, все изображение с камер будет передаваться в специальную базу данных, информация может пригодиться для спецслужб, - поясняет принцип работы оборудования Дмитрий Папкин, начальник отдела общероссийской комплексной системы информирования и оповещения населения ГУ МЧС Волгоградской области.

Оборудование будет работать как в автоматическом режиме, так же связаться с дежурным сможет любой желающий. Нажав на кнопку соединение - сообщить о подозрительном предмете или другой опасности. А шутников и хулиганов сразу заверили - вычислить их не составит труда – ведь подойти к оборудованию и не попасть в объектив камеры невозможно.

По предварительной информации, стоимость одной такой установки порядка 400 тысяч. В среднем для оборудования одной станции нужно 5-10 установок. Если практика их использования будет положительной, то спецоборудование появится на всех подземных станциях скоростного трамвая.