Boom metrics
Реклама23 ноября 2010 22:00

Ресурсосберегающие НОУ-ХАУ

Приволжская железная дорога экономит энергию и ресурсы
Источник:kp.ru

Потребности людей в топливе, энергии, сырье и материалах растут из года в год. Но эти ресурсы не бесконечны, и те, кто это понимает, выступает за ресурсосбережение, вводит меры по их рациональному использованию и экономии на своих предприятиях, как, например, в Волгоградском регионе Приволжской железной дороги

Тепло земли нагревает помещения

Доказано, что энерго- и ресурсосберегающие технологии значительно сокращают расходы, уменьшают выбросы в атмосферу, и являют собой экономически эффективную альтернативу привычным технологиям. Ярким примером этому является современная система отопления и горячего водоснабжения на посту управления железнодорожной автоматикой(ЭЦ) станции Трубная. Сама система с виду очень проста. В специальном помещении установлены два энергосберегающих тепловых насоса - современные, энергоемкие и экономичные отопительные приборы, которые полностью отвечают российским и европейским стандартам. Насосы используют тепло низкопотенциальных источников, находящихся в окружающей среде (грунта и грунтовых вод), и преобразовывают ее в высокотемпературное тепло в помещении или доме.

- Пост ЭЦ – это сердце любой современной станции. Именно отсюда производится управление движением поездов, здесь находится дорогостоящая аппаратура и системы связи, требующие определенного температурного режима, - рассказал главный инженер Волгоградская дистанция гражданских сооружений Андрей Худов. – Раньше для обогрева использовался электрический котел мощностью 75 кВт в час. А, установленные сейчас насосы потребляют всего по 8 кВт, то есть 16 кВт на двоих. Несложно подсчитать, что экономия энергии составляет более 50%.

Для монтажа системы геотермальных насосов были оборудованы 10 подземных скважин глубиной до 80 метров, в которые определенным образом уложены полиэтиленовые трубы общей протяженностью около 8 км. По ним в процессе работы установки циркулирует незамерзающий теплоноситель, который при прокачивании через насос отдает в специальном теплообменнике (испарителе) собранную в земле тепловую энергию.

Ожидаемый годовой экономический эффект от внедрения данной системы, по прогнозам специалистов, составит около 1 миллиона рублей.

В дополнение к ощутимому экономическому эффекту, тепловые насосы бесшумны, безопасны и экологичны, что позволяет устанавливать их практически в любом помещении. А в летнее время данная система может быть использована для кондиционирования воздуха.

Применение таких инновационных систем отопления на Приволжской железной дороге только начинается. Но, тем не менее, уже есть положительный опыт. Так, в рамках программы «Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте» в доме отдыха локомотивных бригад станции им. М. Горького в 2008 году была установлена еще одна практически аналогичная комплексная энергосберегающая климат-система. Онапозволяет так же получать тепло из земных недр и направлять ее в обогреваемые помещения.Стоимость климат-системы составила около 6 миллионов рублей, а годовой экономический эффект от ее внедрения - около 600 тысяч рублей.

Положительный опыт

Использование ресурсосберегающих технологий уже хорошо зарекомендовало себя на железной дороге. Действующая комплексная программа «Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте» очень объемна и включает экономию не только ресурсов, но и использование специальной техники, внедрение мероприятий по повышению производительности труда. Обязательные слагаемые ресурсосбережения - строгий учет ресурсов, их движения и расходования, моральная и материальная заинтересованность работников в их лучшем применении, бережное отношение к использованию энергии, топлива, воды, тепла, жилого фонда. В свою очередь, внедрение современных энергоемких приборов облегчает труд людей, и сокращает затраты предприятия, что особенно важно для таких крупных, энергозатратных отраслях, как железная дорога.

2010 год не стал исключением. Например, на таких станциях как Сарепта, Волгоград-2, Арчеда, для автоматического нанесения рельсовой смазки были приобретены 59 путевых рельсосмазывателей. На станциях им. М. Горького и Арчеда установлены 5 высокомачтовых осветительных установок, что позволяет значительно снизить расходы электроэнергии за счет использования энергоэкономичных светильников. Всего в этом году в Волгоградском регионе Приволжской магистрали запланировано внедрение 96 единиц различного энергосберегающего оборудования, экономический эффект от внедрения которых составит более 4,7 млн. рублей.